FÓRMULA MOTORES ANTI-FRICCIÓN Y DESGASTE 236ML
Tratamiento antifricción de última generación para motores de gasolina, diésel y GLP. Reduce la fricción hasta un 95%, disminuye el desgaste y mejora el rendimiento desde el primer arranque. Compatible con todo tipo de aceites. Eficaz durante 100.000 km con una sola aplicación.
¿Para qué tipo de vehículos es? Apto para todo tipo de motores:
Gasolina
Diésel
Híbridos
Vehículos a gas o etanol
Motores turboalimentados
También puede utilizarse en motores en los que el aceite del motor lubrica la caja de cambios. No utilizar en motocicletas con embrague bañado en aceite. Para eso existen fórmulas específicas para motos.
Tlf: 686931049
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Cómo funciona: Metal Lube crea una barrera protectora sobre las superficies metálicas en fricción del motor (camisas, segmentos, pistones, árboles de levas, cojinetes, etc.), reduciendo drásticamente la fricción hasta en un 95%. Esto mejora el rendimiento, prolonga la vida útil del motor y permite un funcionamiento más suave incluso en situaciones críticas como:
Arranques en frío o recorridos cortos
Fallos puntuales de lubricación
Altas temperaturas
Motores turboalimentados
Modo de uso:
Añadir directamente al cárter del motor.
No es necesario retirar aceite antes de la aplicación.
Compatible con aceite nuevo o usado.
Dosis recomendada: 1 envase de 236 ml para motores con hasta 8 litros de capacidad de aceite (independientemente de la cilindrada).
Duración del tratamiento: Eficaz durante 100.000 km o 2.000 horas de trabajo. Repetir la aplicación pasado este tiempo.
📌 En motores nuevos, se recomienda aplicarlo después de los primeros 5.000 km para permitir el asentamiento inicial de componentes.
Tipo de producto: Metal Lube Fórmula Motores es un tratamiento antifricción avanzado, diseñado para motores de combustión interna. A diferencia de los aditivos convencionales, no se mezcla con el aceite, sino que actúa directamente sobre las superficies metálicas del motor. No contiene sólidos, teflón, ceras ni componentes corrosivos, y no altera la viscosidad del lubricante.
