elevada rentabilidad
probado en filtros de partículas y catalizadores
evita la lubricación insuficiente
reduce la emisión de contaminantes
limpieza preservativa
efecto neutro en materiales de sellado convencionales
limpieza rápida y efectiva
de fácil aplicación
probado en turbocompresores
Para todos los aceites de motor de uso corriente en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF/GPF). Se puede utilizar sin reparos en vehículos con correas dentadas en baño de aceite. No apto para motocicletas con embrague en baño de aceite. 500 ml son suficientes para hasta 5 l de combustible. Sometido a prueba en catalizadores y turbocompresores.
Aplicación
500 ml son suficientes para hasta 5 l de combustible. Adición al aceite de motor a temperatura de servicio antes del cambio de aceite. Tras la adición, dejar el motor en ralentí durante aprox. 10 minutos. A continuación, cambiar el aceite y el filtro. Compatible con todos los aceites del motor de uso corriente.