Diseñado para liberar conectores eléctricos sin dañar pines ni terminales, ideal para trabajos de diagnóstico, mantenimiento o sustitución en sistemas eléctricos automotrices. Compatible con una amplia gama de marcas europeas y asiáticas, es una herramienta esencial en talleres mecánicos y de electricidad automotriz.
Extractor – BMW, MERCEDES, OPEL, VW/AUDI.
Extractor – BMW, JAGUAR, MERCEDES, PORSCHE, SAAB, SEAT, VW/AUDI.
Extractor – BMW, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, VW/AUDI.
Extractor – FORD.
Extractor – BMW, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, SEAT, SKODA, VW/AUDI.
Extractor – BMW, FORD, JAGUAR, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, SAAB, SKODA, VW/AUDI.
Extractor – MERCEDES.
Extractor – FORD, JAGUAR, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, VW/AUDI.
Extractor – FORD, MERCEDES.
Extractor – MERCEDES.
Extractor – BMW, FORD, JAGUAR, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, VW/AUDI.
Extractor – OPEL, RENAULT, SKODA, VW/AUDI.
Extractor – FORD, MERCEDES.
Extractor – FORD, JAGUAR, PORSCHE.
Extractor – BMW, FORD, MERCEDES, OPEL, SEAT, SKODA, VW/AUDI.
Extractor – BMW, FORD, JAGUAR, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, VW/AUDI.
Extractor – BMW.
Extractor – MERCEDES.
Extractor – CITROËN, CHRYSLER, FIAT, FORD, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, OPEL, PORSCHE, RENAULT, SEAT, TOYOTA, VW/AUDI.
Extractor – FORD.
Extractor – BMW, FORD, JAGUAR, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, SAAB, SKODA, VW/AUDI.
Extractor – HONDA, OPEL, TOYOTA, VW/AUDI.
Extractor – OPEL, VW/AUDI.
