GRADO SAE 5W-30 Densidad a 15 ºC g/mL
ASTM D 4052 0,855
Viscosidad a 100 ºC cSt ASTM D 445 12,1
Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D 445 70
Viscosidad a -30 ºC cP ASTM D 5293 6600 máx.
Índice de viscosidad - ASTM D 2270 170
Punto de inflamación, vaso abierto ºC ASTM D 92 210 mín.
Punto de congelación ºC ASTM D 97 -39 T.B.N. mg KOH/g ASTM D 2896 7,2
Cizallamiento Inyector Bosch: Viscosidad a 100 ºC después de cizalla cSt CEC L-14-93 9,3 mÍn. Volatilidad Noack, 1 h a 250 ºC % en peso CEC L-40-93 10 máx
Lubricante de tecnología sintética, diseñado con la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol y capaz de superar las extremas y cambiantes condiciones de cada circuito. Recomendado como la mejor elección para los motores de vehículos de turismo más avanzados y exigentes del mercado como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, Renault, etc. que lo incluyen en sus productos recomendados. Su utilización en cualquier vehículo mejora el rendimiento energético, optimiza consumos, minimizando las fricciones y protegiendo el motor en la forma más eficaz.
Beneficios
Los resultados obtenidos en el ensayo normalizado de VW con filtro de partículas DPF aseguran la compatibilidad del aceite con este sistema de postratamiento de gases de escape, evitando el aumento de consumo de carburante y la pérdida de prestaciones del motor ocasionadas por la acumulación de cenizas en el filtro.
Los ensayos internos realizados en motores gasolina y diesel Audi y VW garantizan las máximas prestaciones de este lubricante en toda la gama de vehículos Euro 5 y anteriores de este fabricante.
Bajo consumo de lubricante ya que está formulado con bases sintéticas de muy alta calidad.
Producto de larga duración, que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite hasta 50.000 km según la prescripción del fabricante del vehículo.
ESPECIFICACIONES:
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